編者按：運河貫南北，文脈承古今。由京杭大運河、隋唐大運河、浙東運河三部分構成的大運河，綿延近3200公里，流淌2500多年，串起數十座城。
今年正值大運河申遺成功六週年，由中國網大運河頻道和北京大運河翰林文化開發中心共同打造“古老的運河講新時代的故事”系列報道，以“古運新説”為主旨，從杭州出發，過揚州、訪蘇州、抵北京，探尋沿線城市保護、傳承、利用大運河文化的深厚底蘊講述水鄉之畔的時代故事。
圖為《古運回望圖》分段畫卷——揚州篇
享有“中國運河第一城”的美譽
圖為《古運回望圖》揚州段采風資料圖
揚州，我國上古時代的九州之一，以州域多揚波之水故名。古稱廣陵、江都、維揚，建城史可上溯至西元前486年。
揚州歷史悠久，文化璀璨，商業昌盛，人傑地靈。地處江蘇省中部，長江與京杭大運河交匯處，是南京都市圈緊密圈城市和長三角城市群城市，國家重點工程南水北調東線水源地。有著“淮左名都，竹西佳處”之稱；又有著“中國運河第一城”的美譽，也是中國首批歷史文化名城。
圖為《古運回望圖》分段畫卷——揚州篇
在中國歷史上，揚州因其獨特的地理位置和優越的自然環境，自漢代至清代幾乎經歷了通史式的繁榮，並伴隨著文化的興盛。具體而言，揚州在經濟上曾有過三次鼎盛，第一次是在西漢中葉，第二次是在隋唐到趙宋時期，第三次是在明清時期。總體上，揚州城市的繁榮總是伴隨著國家的盛世。隋唐、明清時期的揚州財富、資本高度集中，後來城市建設與經濟水準都有較大發展。
世界文化遺産之瘦西湖
圖為大運河揚州段“瘦西湖”資料圖
作為京杭大運河的重要城市之一，揚州運河沿線分佈著眾多的歷史文化遺産，其中最具有代表性的就是被列入世界文化遺産名錄，國家5A級旅遊景區的瘦西湖。
瘦西湖，本是揚州城外一條較寬的河道，原名保揚湖，與周邊的園林形成了今日的國家重點風景名勝。與杭州西湖相比，瘦西湖河道狹窄，好似一位清瘦美人。
縱觀瘦西湖發展史，與大運河在揚州地區的作用密不可分。明清時期大運河使揚州成為兩淮鹽運集散地，經濟繁榮，人們漸漸有意識地在這條河道旁造景。清朝時瘦西湖進行了大規模的建設，成為揚州最具代表性的園林。讓康熙及乾隆各造訪六次的絕美瘦西湖，如今也繼續見證揚州及大運河的發展和興盛。
圖為大運河揚州段“瘦西湖”資料圖
熙春臺矗立於瘦西湖西岸，此處集樓臺亭閣于一體，是昔日揚州“二十四景”之一的“春臺明月”。熙春臺氣勢雄偉，結構精巧，選用了綠色的琉璃瓦朱棟，與白玉的玉體金頂相映成趣，盡顯皇家園林富麗堂皇的華貴氣派。門前的平臺橫可躍馬，縱可方軌，與五亭橋遙相呼應。相傳熙春臺是揚州鹽商給清代皇帝祝壽的地方，故而又稱其“春臺祝壽”。
白塔，也稱觀音寺白塔。塔身白色，塔平面呈八角形，磚石結構。白塔高27.5米，塔基上部的倣木磚雕須彌座，下部砌花崗岩石條，束腰須彌塔座，八面四角，每面三龕，龕內雕刻著十二生肖像。相傳在1784年，乾隆皇帝第六次坐船遊覽揚州瘦西湖。從水上看到五亭橋一帶的景色，不由遺憾地説：“只可惜少了一座白塔，不然這兒看起來和北海的‘瓊島春陰’就像極了。”説者無心聽者有意，揚州鹽商當即花了十萬兩銀子買來北海白塔圖樣，連夜用白色鹽包堆成一座白塔。這就是“一夜造塔”的故事。
五亭橋是瘦西湖的標誌，也是揚州城的象徵，其乃清乾隆二十二年（西元1757年）巡鹽御史高恒及揚州鹽商為迎奉乾隆帝而建。因該橋建於蓮花堤上，故而又曰蓮花橋。橋的造型秀麗，黃瓦朱柱，配以白色欄杆，亭內彩繪藻井，富麗堂皇。橋下列四翼，正側有十五個卷洞，彼此相通。古有詩云：“揚州好，高跨五亭橋，面面清波涵月鏡，頭頭空洞過雲橈，夜聽玉人簫。”
去揚州必看運河三灣
圖為大運河揚州段“運河三灣”資料圖
古文中，“三”通常是個虛數，泛指數量多，但運河三灣之“三”，應是個確數，是真正的三道灣。
曲折的“三灣”是由明代揚州知府郭光復於萬曆二十五年主持修建的，他率民工自南門二里橋的河口起，令運河左拐一下，右彎一下，如蛇爬行，轉來折去，在姚家溝接通原來的河道，形成曲折的“三灣”。這樣的方式突破了以往築壩攔截，令河水受阻減緩的傳統方式，將自北向南而來迅疾的運河水曲折引流，從此靜水流深，通航順暢。
圖為大運河揚州段“運河三灣剪影橋”資料圖
有水便有橋，三灣的橋頗有特色。有曲折綿延的臨水棧橋，遙相呼應的琴瑟橋和錦瑟橋，一南一北的兩座標誌性橋梁也十分值得欣賞。北端的剪影橋，是一款巨幅的拉花剪紙，以現代工藝展現了揚州非遺剪紙中拉花透空的藝術，紅艷而柔和，真切而形象。南部的淩波橋，寓意“淩波微步”。橋體雪白，弧線優美，猶如長虹臥波，是揚州因“州界多水，水揚波”而得名的巧妙表達，契合揚州“水域共生”的深厚文化底蘊。
中國四大菜係之一淮揚菜
圖為淮揚菜資料圖
一壺美酒，幾個小菜，在聲聲絲竹中肆意詩情，或事後揮毫潑墨，這是最“揚州”的畫面，也是古代文人墨客愜意生活的寫照。揚州的美食可謂首屈一指，這裡也是淮揚菜的故鄉。
淮揚菜，是世界知名的中國四大菜係之一。淮揚菜是長江中下游(揚子江)、淮河中下游的代表風味。揚州是淮揚菜的中心和發源地。
圖為淮揚菜資料圖
淮揚菜見於文獻，當自《尚書》“淮海惟揚州”始。自先秦發展至漢晉，史載揚州已是“熟食遍列”。隋唐、明清尤見繁盛。回溯中國烹飪的歷史長河，盤點千古菜係，除了魯、川、粵外，就是唯一破例以省以下城市及區域稱謂的淮揚菜係，又稱“維揚菜係”。
由大運河翰林文化藏書編委會編著的《圖説大運河——古運回望》中曾記載：古之中國，分九州，揚州為其一:古人愛稱揚州為“維揚”，而“淮南"也是揚州別稱之一，所以，“揚州廚刀”下的菜點喜得兩個雅號“淮揚菜”或“維揚菜”。淮揚菜作為一個“系統”，至唐代基本形成了。元、明、清時期，尤其是清康熙乾隆盛世，淮揚菜進入了第二高潮。後人每評淮揚菜，常用個“貴”字，這應當與兩淮鹽商與河務官員豪甲天下的飲食消費有關，這也是淮揚菜得以壯大的一個重要原因。
與大運河同生共長看“揚州擔當”
圖為新時代揚州段運河資料圖
2500年來，作為與大運河同生共長的城市，揚州對運河始終有一種融于血脈的責任感。揚州是大運河成功申遺的牽頭城市，是擁有大運河遺産點最多的城市，是長江經濟帶與大運河文化帶交匯點。尤其2014年6月，揚州牽頭“申遺”成功後，令中國大運河這個線性活態的巨型文化遺産為世界矚目。
如今，大運河文化帶建設讓保護好、傳承好、利用好大運河文化成為揚州人再出發的新目標。揚州市委市政府更是幹在先、走在前，全力打造國家文化公園，爭做運河遺産保護，運河生態文明、運河文化産業、運河特色鄉村建設和運河文化研究與國際交流的示範，體現大運河文化帶建設的“揚州擔當”。
圖為新時代揚州段運河資料圖
近年來，揚州當地沿南水北調東線輸水廊道規劃建設了1800平方公里的生態走廊，將沿江岸線的82.4%劃為岸線保護區和控制利用區。在高郵，圍繞大運河沿線生態保護，建設了10個生態中心、111個公園，整治3000多條河道溝渠，“十百千萬”工程涵養生態，大運河水體得到明顯提升，“一江清水向北流”，水清岸綠的大運河更顯詩情畫意。
揚州已連續12年舉辦世界運河城市論壇，邀請世界運河城市的專家學者為大運河文化的保護傳承利用支招。大力推動文旅深度融合，加快招商引資，加速業態整合，加強模式創新，開發新的文創産品，培植新的文旅産業。運河文化正在重塑揚州的城市氣質，過去“皮包水、水包皮”的消費城市正在向創業、創新、創造的科創名城、文化旅遊名城轉變。
圖為《古運回望圖》分段畫卷——揚州篇
今天的揚州仍在以運河為情感紐帶，與世界文化交匯、經濟交融，越來越多的人開始關注大運河畔的中國故事。期待未來，也將有更多的人讀懂大運河畔的中國故事。
總策劃谷建華
中國網大運河頻道、北京大運河翰林文化開發中心聯合出品
附：
關於《古運回望圖》
《古運回望圖》之創作，旨在弘揚自強不息之民族精神，漕運盛景之再現，貴在推崇厚德載物之中華氣量。
西元新世紀開元之年，華夏再沐朝陽，春風又綠神州。翰墨歌盛世，丹青寄赤心。谷建華先生以振奮民族精神為宗旨，以弘揚運河文化為己任。斥鉅資，募群賢，研史料，重考察，集眾家之才智，請諸師之妙筆，穿越六百年時空，探尋當年漕運盛景。歷時五載，徵修四次，終成《古運回望圖》。
全卷通高83公分，長210公尺，以明代航運鼎盛時期為背景，以運河為主線，自通州始至余杭終，經京津冀嚕蘇浙，四省二市，五大水系，百餘城鎮，浩浩蕩蕩，三千余裏，一氣貫通，氣勢恢宏。畫面兼工帶寫，五色丹青，師法自然。人物景色，勾勒細膩，疏密得體。山水迤麗，柳岸花明，漕艘櫛比，往來如梭，閘壩碼頭，廩粟雲屯，城鎮市井，百態人生，縱觀全卷，三千里漕運風情盡收眼底，五千年華夏文明彰顯其中。正可謂，漕運舟楫之盛，可抵長城之雄！
